云开【班组文化】此心安处是家园薄雾笼罩的晨曦格外安静，几只画眉啾啾低鸣，三两颗冷星眨着眼，赣江缓缓醒来，英雄大桥的红色桥塔，如梭镖一般直冲天际。

　　早起的人忙着赶路，急促的脚步声沙沙作响。几滴清凉的雨珠落在脖颈里，嘘，这可不是下雨，那是树隙间落下的凝露。莫道君行早，更有早行人。在南昌市青山湖区高新大道936号民营科技园里，南昌公交运输集团三公司四车队所属的6条公交线点发车，上早班的驾驶员们来到工作岗位上，他们个个精神飒爽，整装待发。

　　三公司四车队有129辆营运客车，166名职工，有7名党员，其中女职工31名。这6条公交线辆车的集中发车点，就在高新民营停车场内。四车队是南昌公交运输集团（以下简称：南昌公交）最大的车队，是人员和车辆最多的车队，也是唯一一个集中发班管理的车队。就目前情况来看，也是硬件设施最好的一个车队。

　　近年来，南昌公交的大型综合性枢纽场站建设如火如荼，一批批公交从业人员搬进了高大敞亮的新站房，公交车也有了高端大气上档次的“栖息地”。

　　早在2016年，南昌公交为了让员工共享企业发展的成果，部署三年行动计划，对原有站房进行提升改造：统一标准，这个标准包括统一装修风格、统一色调、统一配置，而且规定了三个必须：必须有员工休息室、必须有厨房和餐桌、必须有阅读区域。

　　2020年1月，202路从香溢花城搬到民营科技园集中发班以后，车队站房显得紧张，驾驶员休息的床位明显不足。三公司向集团申请增加了60平方米的站房用于驾驶员休息。2020年11月职工技校搬离以后，有了多余的场地，在集团统一标准的基础上，集团决定对场站进行重新整修，三公司在龚昊康经理的亲自协调下，授权队长罗华林提出设计和装修方案，用心用情，只为打造一个幸福的职工之家。

　　这么多大客车整整齐齐停在一起，颇为壮观。太阳升起，车窗染上柔和的橘红色暖光。即刻，它们将穿梭在大街小巷，成为南昌一道靓丽的风景线。

　　一首献给公交司机的小诗这样写道：你是匆匆过客，我是永久乘客，手握方向盘，迎着朝霞，看太阳冉冉升起，透过车窗，送晚霞慢慢西下，看熙熙攘攘的人群，我走过的马路最多……

　　付文斌是12路的一名女驾驶员，她在公交岗位上一干就是34年，今年10月即将退休。出车前，她穿戴整齐，化了一个漂亮的淡妆，还不忘在发鬓间别上熠熠生辉的水晶发卡，左胸前一块四颗星的胸牌很有时尚范。工作者是美丽的，日复一日的好习惯，她看上去干净整洁，容光焕发。

　　今天付文斌穿的是春秋季工装，深蓝色的毛料西服套装，里面是白色暗条纹衬衫，脖子上带了暗红色的蝴蝶形领结。说起南昌公交驾驶员们的工服，那可是春夏秋冬各具特色。春秋两季，是西装加白衬衫和领带，夏季白色短袖衬衫，冬装为藏青色带毛领的棉袄。看得出工服的面料上乘，设计也简洁大方，显得干练和精神。胸前佩戴的星级牌，从一星到五星，能上四星就是车队的佼佼者了，工资收入也会有倾斜。新入职员工的胸牌是“为人民服务”，从入职那一刻起，“为人民服务”这一宗旨，就要在新员工心中烙下深刻印记。工服定制的细节处理，体现了时尚与活力，每一位员工都成了南昌公交的形象大使。

　　四车队是一个有着光荣传统的优秀车队，这里走出过2017年全国感动交通年度特别致敬人物邓红英，

　　走进车队大厅，迎面看到的是带有为人民服务标识的企业LOGO标志，“三公司四车队欢迎您”的红色大字映入眼帘。右侧墙面上，是一幅巨大的民营科技园停车场夜景图，正在充电的车辆和繁忙的车流形成的光轨动静对比，流光溢彩，分外显眼，上面印着三公司四车队简洁而不简单的简介，邓红英、聂继东、何骥、盛文军、魏蜀华等劳模和标兵的名字熠熠生辉，那一串串数字和成绩的背后，是坚守和付出，是敬业和奉献。左面是一面文化墙，四车队职工日常生活的一幅幅画面，和谐而温馨：有集团大楼顶上与每个字都高达2米的“南昌公交运输集团”的留影、有渔尾洲公园的班组活动、有节日里小小餐厅里热火朝天的聚会，一张张热情洋溢的笑脸，烘托出正中间“快乐工作，幸福生活，健康成长”的企业文化理念，让人过目不忘。

　　优秀党员罗华林是四车队的车队长，1990年从部队退伍后，一直在南昌公交工作。他做过驾驶员、管理过培训招生、担任队长也有9年。罗队长是南昌公交49个车队长中的楷模，以吃得苦、靠得住、算得清、管得了而著称，车队的各项指标在南昌公交都名列前茅。

　　千客皆送完，车泊一身轻。星月依稀在，晚风伴归影。“每天488班，日均行程1.8万公里，日均客运量超过3.5万人/次。”这组静态数字的背后有故事，那是无数个出彩的动态服务，那是无数个竭尽全力的担当，那是无数个信誉和实力的完美体现。

　　车辆一路平安，员工安然无恙，车队和谐稳定，这些，就是罗华林这位“家长”每天考虑最多的事情。为此，他成了车队最忙的人。

　　走进调度室，新添置了两套卡座特别时尚，摆上鲜活的绿植，有点咖啡屋的感觉。电子发班屏实时提示六条线路各车辆的发班时间，驾驶员们等候发车时，或交流心得，或闲谈趣事，很是惬意。茶桌对面的白墙上安装一台电视，不间断地播放安全知识和交通事故案例。放在一角的白色边框穿衣镜，员工从镜前走过，不自觉地关注和整理着自己的仪容，既美观又实用。

　　“今天是您的生日，祝刘丽玲生日快乐，在您生日的这一天，我们将快乐的祝福化作音符，作为礼物送给您，愿您拥有365个开心日子”。墙上的生日祝贺牌显示，今天是驾驶员刘丽玲的生日，倍感温馨。

　　调度室外有一个袖珍花园，种植了多肉、常春藤、白玉兰、菊花等，旁边还“打捞”出一块“邮票菜地”。罗队说：“菊花全开时，可漂亮啦！还有这棵白玉兰，老远都能闻到香气。师傅们跑车好辛苦，回到场站，看看花草蔬菜，感受一下田园风光和季节变化，可以调节心情，更有利于工作。”

　　场站升级改造，不仅是硬件的提升。每一个细节，每一个触点，都深得人心。一句深情的祝福，让每一位员工心有所属。

　　2004年进公交公司的聂继东，亲眼目睹车队的变化。他说：我们这个行业，吃饭不能准点，集团很早就给各调度室配了微波炉，我们车队人多，担心高峰时微波炉不够用，这次改造又新购置了蒸饭柜，一次可以同时热好几份饭，这可是我们车队的独创。这台电开水器带除菌和消毒功能，比农夫山泉都好喝哩！集团一直在想办法为员工提供午餐配送，但是，由于条件局限，正规食堂一般都集中在分公司，离车队有几公里的路程。驾驶员不便到食堂现场就餐，分公司的食堂可以提供配送服务，但员工们更愿意吃家里带来的“爱心餐”。聂继东把盒饭热好，坐在干净的餐桌上，享受着从家里带来的“美味佳肴”，开心地竖起大拇指。

　　徐件华来车队任行管员才一年，他说，四车队的节日班组活动在集团都是出了名的，到集团的公众号上去搜索一下“节日活动”几个字，四车队的稿件都是名列前茅的。端午节、中秋节、三八妇女节，大家一起包粽子，蒸包子，热热闹闹。到了过年的除夕晚上更是要安排“流水席”，那时的罗队长秒变“厨神”，“罗氏火锅”风味也是一绝啊。

　　2019年，四车队新分配来一名女驾驶员叫陈霞云，罗队长把她安排和严小华搭班。陈霞云个子瘦小，胆子也小，虽然经过岗前培训，顺利地完成了实习，分配到线路上正式单独跑班，但她心里还是胆怯，一再说自己怕，多次跟严师傅表示干不了。

　　严小华安慰陈霞云说：“万事开头难，你进了四车队就不是一个人，身后是一个大部队，不用怕。凡事都是一点点积累经验，才能干得好呀。”好一阵春风化雨，沁心润育。

　　那时，她三个孩子都很小，一方面，她很钟爱四车队的和谐氛围，一方面，她感恩员工之间的这份情义，可因家里的实际困难，又想要辞职。严小华照顾她，让她上早班，自己上晚班。严师傅还向车队主动承担了202路的固定末班。每天11点末班车收班，他再花上一刻钟骑电动车，通常十一点半才能回到家。值得欣慰的是，陈霞云早已独当一面，一个人一辆车，开得很顺溜了。

　　2020年，车队又安排女驾驶员涂丽红跟严小华搭班，他还是一如既往地体谅女同事的难处，让她上早班。严小华说，同事之间就要亲如家人，我只是做了份内的事，这两位女同事都说“忘不了我”，听得人很激动。

　　罗华林既是一个称职的家长，也是一个知心兄长，160多个兄弟姐妹是这个大家庭成员，知人善任，人尽其才，他心里有一本谱。

　　有一年，南昌市主要街道翻新，因为赶工期抢进度，晚上也加紧施工，那一晚凑巧了，条条道路都堵车，严师傅送走最后一位乘客，把车子开到停车场，已是凌晨两点。

　　那一晚的月色一定很美，清辉泻地，淡雅飘逸，照着回家的路。凌晨两点的南昌，凌晨两点的公交人，在夜色里，一定会相互温暖和鼓劲。

　　陈昭平是车队的老驾驶员，经验丰富，态度和气，他带过很多徒弟。有一次，一位刚入职的徒弟车子抛了锚，要开进辛家庵总厂修理，徒弟初来乍到，没去过总厂，也不熟悉厂里的业务流程，他就随车给徒弟带路。一些同事不理解，打开导航就可以抵达的小事，为什么要陪着他一起去？

　　虽说“师傅领进门，修行在个人”，但陈昭平另有看法，他说，如今，这个时代的师徒关系并没有那么紧密，现在带徒弟没有额外补贴，都是利用自己的业余时间，这些小年轻跟自己的孩子差不多大，还有很多是家中的独生子女，车队信任我，安排我来带他们，我除了教他们技术以外，更多的是以身作则云开平台，教他们为人处世的本领，企业的这个传统，车队的这种氛围，也是一代一代公交人奉献和传承下来的，我的一个小小的举动，可能就会影响他一辈子，我觉得所有的付出，都值得！

　　每年5月份，车队就开始统计谁家孩子当年参加中考和高考，提前做好安排，确保这些驾驶员家长可以全程陪考，期间不是拿公休假冲抵，而是安排其他驾驶员相互顶班，让驾驶员带薪陪考，车队考虑得细致入微。

　　女驾驶员陈莉婷说，我们四车队是一个温暖的大家庭，同事之间相处都很和谐，谁有困难，大家都会帮一把。我女儿成绩平时一直很好，可是那一年高考偏偏失利，情绪很低落，同事都为她惋惜，罗队长听了以后，很是着急，还提出要到我家去做我女儿的思想工作。其实我家里离车队很远，完全可以调到离家更近的车队去工作，但是生活在这样的集体里，处处让人暖心，真心舍不得离开。

　　闵宇新是12路车驾驶员，两个孩子都考上了“一本”，说起四车队，他滔滔不绝：平时工作忙，两个孩子的学习我都没怎么管，难得开个开家长会，班长聂继东都会主动帮我顶班，高考这几天，车队早早都替我安排好了，让我安心在家里陪着他们。带着感激的心情，我每次出车，都会在车上多备一些口罩，举手之劳，方便乘客。

　　杨小平是车队漂亮的女管理员云开平台，她指着文化墙上一张罗队帮驾驶员理发的照片介绍说，2020年疫情爆发以后，驾驶员们一直在一线忙碌，受疫情影响，理发店停业，罗队将自用的电动理发器拿出来，为30多位“兄弟”义务理发，手艺杠杠的。

　　铁打的营盘流水的兵，付文斌就要离开工作30多年的地方，她说，还好家就住在车队附近，想老朋友了，就常回家看看。

　　危难时刻的忠诚与勇敢，责任和担当，让原三车队安全员谭杰文念念不忘。那是2020年7月的一天，当时下着小雨，晚上7点钟左右，通过朝新路的一辆大货车不慎把电缆挂落下来，正好掉到经过此地的12路公交车空调外罩上，所幸即将到达终点站，车上已没有了乘客。

　　当时的驾驶员是一位女同志，千钧一发之时，她反应很快，立即停车，急忙打电话向谭杰文求助。谭杰文的工作很扎实，车队每个驾驶员的家庭住址，早已深深印在他脑海，他立即拨通家住附近的两位驾驶员的电线路班长涂继华戴上绝缘手套，216路驾驶员熊得良拿来木棍，他们四人一同参加救援。熊得良戴着安全帽，拿着扫帚，进入车厢，打开逃生舱，爬到车顶一根一根挑掉电线，十分钟后，车辆安全通行。

　　熊得良冒着生命危险爬到车顶那一刻，一举一动，诠释的是爱岗敬业、忠诚企业的精神。这一刻，他把南昌公交、把三公司四车队当成了家，他是一位普通的公交司机，也是一位平凡的英雄。

　　在南昌公交干了6年，姜海华是一名新兵，更是一位有理想、有抱负的好员工。2022年3月，新冠疫情再次爆发，他向队长罗华林发出的一条微信请战书在集团内部流传开来，他说：“以公交为荣，愿为之奉献一切。面对突如其来的疫情，作为一名公交人，我不能置身事外，要毫不犹豫，全力以赴奔赴抗“疫”一线，“疫”战到底，直到胜利。”

　　这个平凡的岗位，究竟有多大的魅力，他不知道。他只知道，2021年7月1日，上班途中，遇见路边一辆突发火灾的小轿车时，他立马出手施救。因为他明白，自己的一言一行，背后是南昌公交这块金字招牌。一群朴实善良的公交人，以“为人民服务”为基石、为宗旨，用一颗感恩的心，永远把公司利益放在第一位，他们代表了南昌公交的良好形象。

　　“军功章里，有我的一半，也有你的一半！”说到班组群，不得不说四车队温情满满的家属群。家属群里，有支持丈夫工作的好妻子，也有支持妻子工作的好丈夫。聂继东妻子在家属群昵称叫“凡事有期”，她乐观开朗，谈起支持丈夫的工作，她面带羞涩地说：“车队把驾驶员家属看做是这个大家庭的一员，感谢领导对我爱人的认可，他平时工作很忙，除了辅导孩子学习外，家里的大事小情大都是我一人承担，目的只有一个，就是不让丈夫开车分心，尽量不给他任何思想负担，这么多年，目送他上班，叮嘱他安心开车，下班了，等着他平安回家。”

　　从13路的驾驶员到车队行管员，再升到三公司总行管，每一次进步，都是集团对周莉敏工作的认可。行管员是分管车队服务工作的，她说，车队一直在引导员工向上向善，从2020年1月开始，车队日常服务管理都是按照创建文明城的要求开展的，每条线路都设有标准车，以往都是四星级、五星级为标准车。这次，四车队另辟蹊径，要求每条线路把二星级以下车辆作为标准车进行整改。一辆车实现“四净一亮”，要花几个小时，管理人员身先士卒与班组长一起上车齐动手，把标准车交到驾驶员的手上，再以班组内部“一帮一”的形式将成果固定。“天下难事，必作于易；天下大事，必作于细。”这一招很好使，很快后进转为先进，先进转为优秀，目之所及，四车队发出的车，一不小心，成了南昌街上最靓的“仔”。

　　谈到三公司每月组织四星、五星驾驶员开展志愿活动，周敏莉说，2021年11月16日，三公司组织党员及青年文明号班组开展“以秩序构建文明、用爱心营造和谐”志愿活动，四车队盛文军、阮东海、魏蜀华、涂涛、赖桂荣等自发到车上开展宣讲，向乘客发放“温馨卡片”，提醒乘客疫情期间佩戴口罩、老年卡提前一个月办理年检、雨天乘车注意事项等。他们把公交车当做“流动的家”，结合日常出车的案例，有的放矢，自己撰写演讲稿。服务社会，体现价值，声情并茂的演讲，面对面、心贴心的服务，这种驾驶员与乘客之间的沟通和交流，畅通无阻，受到乘客一致夸赞。

　　女驾驶员赖桂荣开了近30年的公交车，她将自己总结的“客车安全六要点”与乘客共分享，一句句暖心的话语，说到乘客的心坎上，拉近了公交和乘客的距离，传递着一份美好和温馨。

　　“员工在南昌公交，不仅找到一份工作，更要找到一份温暖，一份关爱，找到一个家！”罗华林说，在关心职工这件事上，做永远比说管用。

　　在对休息区进行改造中，由过去的12张床，2个小房间，改为现在的26张双人床，男女分区的3个大房间。推开一间间休息室，窗户的光被遮挡得很严实，下铺已经有员工在休息，春冬两季，休息的驾驶员少，就让他们在下铺休息，到了夏天，上下铺全部铺上凉席子，保证每人一张床。

　　一块“雷声休息室”的牌子挂在第三间休息室的门上，引人好奇。原来这是四车队的独创，为打鼾驾驶员设置的专属休息室，既照顾打鼾同志，又不影响他人休息。“雷声休息室”，罗华林队长起的这个名字，十二分的睿智和幽默。

　　休息室门后的墙上暗藏着很多橱柜，这是三车队的隐形库房，打开一个，里面是叠着整整齐齐的统一的被褥。每年的换季季节，车队都要组织驾驶员内务大扫除，用车队配置的洗衣机自己动手清洗被褥，再经过阳光的曝晒后，收入库房，静静地等待下一个季节的到来 。

　　罗华林说，我们是个车轮上的企业，安全大于天，一个小小的“金点子”，也在为安全驾驶“保驾护航”。

　　在5米深的走廊两侧，砖墙已经被改造成了员工的衣帽柜，这是属于每个员工自己的私密空间。站房就是车队员工的第二个家，柴米油盐、吃喝拉撒，在这不足300平米的空间里装着166名员工的春夏秋冬。

　　公交人早出晚归，很多驾驶员都久坐成病，颈椎和腰椎间盘等职业病比较普遍。罗队坚持在多功能室添置乒乓球桌，让上班练“坐功”的驾驶员们下班“动”起来，打一个小时的乒乓球再回家，感受运动的快感和。

　　这个乒乓球桌还是魅力十足的“变形金刚”，开会时，铺上金丝绒布，立马变身为会议桌。活动室添置了围棋、象棋、羽毛球等活动器材，开辟了读书角。车队还将活动室拉帘设计了四个学习幕帘板块，分别是安全教育、车辆维修流程、星级申报流程、违章教育流程。

　　多功能室，别看房间小，浓缩的可都是精华。左边不到10平方米的白墙上，布置成了车队生活风貌、风险管控的安全生产流程两个文化墙和车队荣誉展示三个区域。有中央电视台“面对面”栏目组当年采访邓红英时与车队员工的合影、有党小组活动、有车队组织参观集团企业历史展示馆的班组活动、有安全员对驾驶员的家访、有国庆节用国旗装扮车厢时的场景、有车队参加建党100周年集团组织的宣传片拍摄的花絮、有驾驶员们出车前后爱车例保的日常工作、有车队开展消防演练、有邓红英与同事一起检查车载消防器材、有出车前对驾驶员的酒精测试……那些难忘的图片汇集在一起，是无数个温暖和幸福的定格，是南昌公交基层车队新时代的精彩画卷。

　　还有三分之一的墙面，布置了三层的荣誉架。202路“全国工人先锋号”、“7.18”事件集体二等功、邓红英模范班组、市政公用“好班组”，从国家级荣誉到分公司的奖励自上到下一应俱全。救火女司机邓红英成了功勋驾驶员，她虽然离开四车队，到其他部门委以重任，但她把“邓红英模范班组的精神”留在四车队，让这一优良传统继续发扬光大。罗华林说，基层荣获这些奖牌不容易，放在墙上，激励大家锐意进取，再立新功。

　　起初，最上面一格还空着，有人开玩笑说，此处还需要“留白”吗？罗队说在他退休之前，一定要为车队再争取一个荣誉，把这个格子填满。果然，2022年的3月，2021年市政公用集团“平安车队建设”的荣誉牌已经摆好。

　　一份荣誉，一份鼓励。在活动室运动和学习，身心俱朗。目前，车队又在积极筹备，再增加3张椅云开平台，解决驾驶员颈部和腰椎疼痛的职业病。

　　正对活动室的大门，对面墙上只布置了一张摄人眼球的大合影，两边是用鲜红的亚克力雕刻的10个字“公交是我家，建设靠大家”。照片是员工参观企业历史展示馆后，在集团大楼前的合影，那天，集团的高层领导高副总和罗总助与驾驶员们一起合影留念，员工们个个精神饱满，意气风发，他们手拿小红旗，脸上喜气洋洋。在他们身后，“为人民服务”五个大字熠熠生辉。

　　这不是一张普通的合影，它展示了时代赋予南昌公交员工的精神风貌；这不是一张普通的合影，它诠释了一个先进的团队魅力。“公交是我家，建设靠大家”，在四车队也不仅仅是一个宣传口号，而是发自每个员工内心的认同和情感。

　　久久为功，和谐共进。一个个暖心举措，既温馨又体贴，它彰显基层企业文化的担当和使命。一个团队，既靠领头雁，也靠生力军，三公司四车队在公交集团的正确领导下，发扬“艰苦奋斗、勤俭持家、富有执行力”的优秀传统，一步一个脚印，逐梦前行，未来可期。

　　作者简介：张昱煜，女，中国自然资源作协会员，江西省作协员，鲁迅文学院国土资源文学创作班学员，出版散文集《己心温暖》，与人合著报告文学《十村记：精准扶贫路》《扶贫路上的追梦少年》《老兵忆当年》等，荣获“西王母杯”全国散文大赛二等奖，第七届井冈山文学奖，现居南昌。